IT之家8月5日消息，美国电动汽车制造商LucidMotors今年第二季度交付量只有3953辆，同比增长19%，整体规模依旧不大。
为此，Lucid宣布启动“运营重整”，准备通过降本、减少现金消耗和精简业务扭转局面。CEO西尔维奥·纳波利解释道：“我们拥有领先技术、出色产品和一支全情投入的团队，但潜力不能直接转化为业绩。接下来，Lucid将回归基本功，把现金、客户和企业文化作为工作重心。”
Lucid也坦承，过去曾在产品尚未准备充分时仓促上市，交付后的车主体验不尽如人意，一些质量问题也没有得到及时解决。目前，公司已增加售后技术人员、扩大上门维修服务，并显著缩短车主预约进店的等待时间。
Lucid还承诺，将严格控制支出、投资和资本配置，并根据预期需求主动减产。减产不仅可以释放营运资金，也有助于把库存维持在合理水平。
Lucid已经梳理出2026年合计14亿美元（IT之家注：现汇率约合94.68亿元人民币）的节省空间，其中很大一部分来自减产。资本支出也计划削减约5亿美元（现汇率约合33.81亿元人民币），上个月公布的裁员则预计每年节省约1.58亿美元（现汇率约合10.69亿元人民币）。
产品层面，与Uber和Nuro合作的Robotaxi项目被Lucid列为“最高优先事项”。目前已有近100辆测试车在旧金山湾区运行，用于量产验证的GravitySUV也已经开始交付。
最终量产版Robotaxi计划在第四季度下线，商业服务预计于2026年年底启动。Lucid对此寄予厚望，因为行业预测认为，Robotaxi制造未来几年可能形成数十亿美元规模的市场。
另一款关乎Lucid前途的车型是中型跨界车Cosmos。Lucid称，Atlas驱动单元和原型车正在进行验证、耐久性测试、碰撞认证及电池包制造验证，并已在新西兰展开低温测试。
不过，Lucid的新闻稿回避了最重要的消息：Cosmos项目已经延期。管理层在财报电话会议上透露，沙特阿拉伯AM2工厂要到2027年下半年才具备生产Cosmos的条件。Cosmos将是Lucid进军中型车市场的第一款产品，其成败足以左右公司的未来。
管理层强调，Lucid不会再次犯下仓促推出产品的错误。“只有在每一道流程和质量要求全部达标后，Cosmos才会上市。”Lucid已经不愿再把一款尚未打磨完成的产品交给消费者。
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